Un altro metallo che sta causando preoccupazione nel più grande mercato di veicoli elettrici del mondo è senza dubbio il Litio.
Se il nichel ha catturato gran parte dei riflettori tra i metalli nelle ultime settimane, e comprensibilmente a causa delle oscillazioni del prezzo legate alle preoccupazioni sul ruolo della Russia come un fornitore chiave di beni primari che si sono aggiunte ad altri dubbi di lunga data tra i produttori di automobili, il litio non è da meno.
Il prezzo del Litio ed il governo cinese
Il mese scorso il governo cinese ha convocato i più grandi player del mercato per una due giorni di colloqui incentrati sull'arresto di un'impennata del litio, il metallo che è vitale per quasi tutte le batterie ricaricabili e critico per il lancio di auto senza emissioni e di energia pulita.
Il carbonato di litio in Cina è salito di circa il 472% da un minimo dello scorso giugno a un massimo storico il 15 marzo.
Al seminario di marzo, che includeva gruppi industriali, fornitori di materie prime e produttori di batterie, il ministero cinese dell'industria e della tecnologia dell'informazione ha chiesto "un ritorno razionale" a prezzi del litio più tipici. I colloqui si sono concentrati sui colli di bottiglia dell'offerta, sui meccanismi dei prezzi e su quello che i funzionari hanno descritto come il sano sviluppo del settore dei veicoli a nuova energia e delle batterie del paese.
Mentre interventi simili per gestire l'impennata dei prezzi delle materie prime sono stati comuni per il carbone e l'acciaio, è un passo raro nel settore dei veicoli elettrici e sottolinea il nervosismo di Pechino circa l'impatto dell'aumento dei costi del litio.
Previsioni sul prezzo del litio
La domanda di litio si quintuplicherà entro la fine del decennio, secondo gli analisti. Circa 14 miliardi di dollari di investimenti sono necessari per finanziare le risorse di litio e la capacità di raffinazione entro il 2025, più altri 5 miliardi di dollari entro il 2030, secondo le previsioni di BNEF.
Ci sono alcuni segni che i governi, i produttori e i consumatori stanno riconoscendo la portata di questo compito.
La società Tesla ha firmato due recenti patti di fornitura con gli sviluppatori di futuri progetti in Australia, mentre Ganfeng Lithium - uno dei più grandi produttori del mondo - ha detto la scorsa settimana che userà profitti record per sostenere un enorme programma di espansione, volto a fornire una capacità finale di 600.000 tonnellate di carbonato di litio equivalente, rispetto alla produzione attuale di circa 89.000 tonnellate.
Le autorità cinesi hanno chiesto uno sviluppo più rapido del settore nazionale del litio che già domina la produzione mondiale, evidenziando le prospettive di crescita nelle province di Qinghai, Sichuan e Jiangxi. Negli Stati Uniti, il presidente Joe Biden la scorsa settimana ha aggiunto il litio a una lista di articoli coperti dal Defense Production Act, il che significa che le aziende possono accedere ai finanziamenti per aumentare la produzione o studiare nuovi potenziali sviluppi.
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